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最新空气调节用制冷技术(第四版)考试题型

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精品文档 空气调节用制冷技术 1 实现制冷的途径 一是利用天然冷源,二是利用人造冷源。 普通制冷高于:-120C,深度制冷:-120C-20K,低温和超低温:20K 以下。 2 卡诺循环是指在两个温度不同的定温热源之间进行的理想热力循环。 3 制冷系数是指单位耗功量所制取的冷量。 4 蒸汽压缩式制冷的理论循环由两个等压过程,一个绝热压缩过程,一个绝热节流过程组成。它与理想制 冷循环相比,有以下三个特点。 一,用膨胀阀代替膨胀机 液态制冷剂膨胀功不大,而机件小容易带来较大的摩擦损失,所以为了简化装置以及便于调节进入蒸发器 的制冷剂流量,采用膨胀阀代替膨胀机。 二,用干压缩代替湿压缩 低温湿蒸汽与热的汽缸壁之间发生强烈的热交换,特别是与汽缸壁接触的水珠会迅速蒸发,占据气缸有效 空间,致使压缩机吸收的制冷剂质量大为减少,制冷量显著下降。 过多的液珠进入气缸后很难立即气化,这样既破坏了压缩机的润滑,又会造成液击,使压缩机遭到破坏。 三,两个传热过程均为等压过程,并且有传热温差。 理想的状况是无温差,但是实际传热中有温差,因为理论上要做到无温差,冷凝器或蒸发器的换热面积需 要无限大,这一点我们无法做到,冷凝温度高于冷却剂温度,蒸发温度低于被冷却物温度。制冷系数降低, 传热温差越大,制冷系数越低。从技术经济性分析,选择适合传热温差。 5 蒸汽式压缩制冷循环的改善 (1)膨胀阀前液态制冷剂再冷却 一,设置再冷却器 二,蒸汽回热循环 (2)回收膨胀功(3)多级压缩制冷循环 6 蒸汽压缩式制冷的实际循环 (1)在压缩机中,气体内部和气体与气缸之间的摩擦,以及气体与外部的热交换。 (2)制冷剂流经进排气阀的损失。 (3)制冷剂流经管道,冷凝器和蒸发器等设备时,制冷剂与管壁或者器壁剪得摩擦以及与外界的热交换。 7 压缩机的容积效率:压缩机实际的输气量与理论输气量之比。理论输气量只与压缩机的结构参数和转速 有关,与制冷剂的工况和种类无关。 8 制冷剂是指在制冷装置中进行制冷循环的工作物质。 制冷剂的基本要求 热力学性质(1)制冷效率高(2)压力适中(3)单位容积制冷能力大(4)临界温度高 物理化学性质。(1)与润滑油的互溶性。(2)导热系数,放热系数高。 (3)密度和黏度小。减小摩擦损失和流动阻力。(4)相容性好。对金属无腐蚀。 其他(1)无毒,不燃烧,不爆炸,温室效应小,不破坏大气层,易购廉价。 9 制冷剂在标准大气压下的饱和温度称为沸点。一般沸点越低,蒸发压力冷凝压力越高,单位容积质量能 力越大。 10 泡点是指某组分开始蒸发的温度,露点是指某组分开始冷凝的温度。露点与泡点之差,称为温度滑移。 11 载冷剂:空调工程,工业生产和科学实验中,常常需要用制冷装置间接的冷却被冷却物,或者将制冷装 置制取的冷量远距离输送,这时候需要有一种中间物质来装载冷量,然后再用这种物质去冷却被冷却物, 这种物质就叫做载冷剂。 通常使用水做载冷剂,但是低于 0 度时不能使用水,我们也经常用盐水。盐水浓度越大密度越大流动阻力 越大而且比热减小,输送相同冷量需要增加盐水溶液的流量。 12 根据工作原理分为:容积式(靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的气体压缩,常使用的有往复活塞式 精品文档 精品文档 和回转式)制冷压缩机和离心式(依靠离心力作用,连续的将气体压缩,转速高,制冷能力大)制冷压缩 机。 13 活塞式压缩机制冷能力的控制 (1)节流法:靠节流降低吸气压力,减小制冷剂质量流量,以调节制冷能力。 (2)旁通法:将部分排气返回吸气管,以减小压缩机的制冷能力。 (3)卸载法:将某气缸的吸气阀保持开启,让该缸处于不工作状态。 (4)调速法:改变压缩机转数,以调节压缩机制冷能力。 多缸活塞式压缩机多采用卸载法调节压缩机的制冷能力,采用卸载法还可以降低启动负荷,减小启动转矩。 油压启阀卸载装置包含顶杆启阀机构,油压推杆机构。 14 影响活塞式制冷机实际工作过程的因素主要是:气缸的余隙容积,进排气阀阻力,吸气过程气体被加热 程度和漏气四个方面。 15 制冷压缩机的工作特性主要有两点:压缩机的制冷量和压缩机的耗功量。这两点除与压缩机的类型,结 构形式,尺寸以及加工质量等有关外,主要取决于运行工况。 影响压缩机制冷量的主要因素是蒸发温度和冷凝温度。而蒸发温度影响更大。 16 单位质量制冷剂的理论耗功量与实际耗功量之比称为指示效率。 17 实际制冷系数又称为性能系数,用 COP 表示,单位为 KW 每 KW。 18 余量附加系数:1.1-1.15 19 评价压缩机消耗能量的指标有两个: (1)制冷压缩机的性能系数 COP,即单位轴功率的制冷量。 (2)制冷压缩机的能效比 EER,考虑驱动电机的效率队制冷压缩机能耗的影响。th 理论值,i 指指示效率, m 指摩擦效率,d 指传动效率,e 指电动机效率。 20 离心式制冷压缩机的优点 (1)制冷能力大,大型离心式制冷压缩机的效率接*现代大型立式活塞制冷机。 (2)结构紧凑,质量轻,比同等制冷能力的活塞式制冷机轻 80%-90%,占地面积可减少一半左右。 (3)没有磨损部件,工作可靠,维护费用低。(4)运行*稳,振动小,噪声较低。 (5)能够合理利用能源。 21 对于离心式制冷压缩机,工作叶轮的转数越高,叶轮级数越多,离心式压缩机产生的能量头越高。 22:喘振:气态制冷剂从冷凝器倒流回压缩机,压缩机的趋势是将制冷剂再次送入冷凝器,在此过程中发生 的倒流撞击现象。 原因是冷凝压力过高或吸气压力过低。运转时保证蒸发器和冷凝器稳定可以防止喘振的发生。压缩机制冷 能力调得太小时也会发生喘振,这需要进行反喘振调节,旁通法师一种措施。 23:影响离心式制冷压缩机制冷量的因素 (1)蒸发温度(受蒸发温度变化的影响比活塞式制冷压缩机的影响大) (2)冷凝温度(温度低于设计值时,受影响较小,但是大于设计值时,影响较大) (3)转数影响(影响较大) 24:冷凝器:将压缩机排除的高温高压气态制冷剂予以冷却,使之液化,以便制冷剂在系统中循环


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